而相对于豌豆荚这种独立应用平台，后来者腾讯应用宝、360手机助手依托于整个集团生态，通过集团其他业务如浏览器广告等形式将流量变现，迅速发展壮大，挤进第一梯队，而曾经位于第一梯队的豌豆荚却在市场竞争中裹足不前，最终被阿里巴巴以2亿美元收购。第一，私家车共享无法在服务上做到标准化，无法保证接单率和及时反馈订单;第二，P2P模式获取车源的成本太高，但使用效率却差强人意。
纪中展(知识分子)：内容有天花板吗?是不是每件事情都有天花板?当你感觉做1个亿都很乏力的时候，为什么很多人还感觉自己还有10亿美金，或者已经做到10亿美金，并感到空间无限呢? 从成功学的角度来讲，这不仅仅是心态的问题，而是思路没有打开。第一，私家车共享无法在服务上做到标准化，无法保证接单率和及时反馈订单;第二，P2P模式获取车源的成本太高，但使用效率却差强人意。
当初优步中国年轻人那种被出卖的感觉就特别强烈，赶集的员工们在58想来也有很多心酸，而土豆员工在优酷又有多少发展机会? 还有一类公司有稳定的粘性客群，但目前价值变现的机会还不明朗，所以宁可等待，这类公司的上市意愿就不是特别强烈，比如豆瓣、知乎、果壳。 或许MCN的称呼是资本层面的一个噱头，但基于大号带小号的多账号生态打法的确成了风口期2017年大玩家们的共同选择。
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